哈尔滨都市圈环线西南环段松花江特大桥主桥钢箱梁高精度合龙
中新网哈尔滨7月22日电 (记者 姜辉)日前，哈尔滨都市圈环线西南环段松花江特大桥主桥钢箱梁顶推施工完成高精度合龙。这一关键节点的告捷，极大地加快了项目整体推进速度，为桥梁后续缆索体系施工、桥面施工奠定了坚实基础，同时也标志着中国严寒地区自锚式双塔悬索桥建设技术取得新突破。
哈尔滨都市圈环线西南环段项目由黑龙江省交通运输厅组织实施，哈尔滨都市圈西南环线投资有限公司投资建设，其节点性控制工程——松花江特大桥由黑龙江省建设投资集团所属龙建路桥股份有限公司承建。该桥是中国寒地跨径最大的自锚式悬索桥，桥梁全长6.8公里，主桥跨度550米，采用混凝土+钢箱混合梁结构，钢箱梁由61个节段组成，总长550米、总重达1.17万吨，以正交异性板流线型扁平结构设计，能够有效减少风阻，显著提升桥梁结构强度，为桥梁长期安全运营提供保障。
为实现“毫米级”精准合龙，项目团队部署了基于数字孪生技术的智能监控体系，应用智能应力变形监控及智能全站机器人实时监测顶推进度与偏移量，将应力、姿态数据实时传回“云端大脑”，全面把控顶推施工的力学状态及变形风险；智慧工地系统环境感知模块实时监测温度变化，捕捉高温环境下钢结构的微妙应变，有效应对高温导致钢箱梁材料热胀冷缩效应；便携式弧焊协作机器人凭借灵活精准的焊接能力，确保了焊接作业的安全性与质量稳定性，智能三维千斤顶调整系统有效解决了大型构件装配的定位难题，实现X/Y/Z方向±1mm的毫米级精度控制。
此次钢箱梁高精度合龙不仅刷新了中国严寒地区桥梁建设精度纪录，更通过智能建造技术的深度融合，为复杂环境下的超大型桥梁工程提供了可复制的“龙江方案”。(完)
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特约评论员 管姚：中国政府现任欧亚事务代表是资深高级外交官李辉，他曾任副外长，也曾在俄罗斯出任大使长达10年，应该说，李辉大使在俄乌两国都有很高的认知度，也有广泛人脉。今天毛宁在回应彭博社记者提问时特别介绍，李辉熟悉相关事务，将为劝和促谈发挥积极作用。这当然也让国际社会对李辉即将到来的出访与深入沟通，充满了期待。今天毛宁在记者会上也强调，欢迎乌克兰总统任命新大使，愿为他履职提供便利。所以我们看到，在中乌元首通话直接沟通后，乌克兰危机劝和促谈确实出现了新气象，迎来了新契机。但也必须要承认，新契机能否把握，新气象能否延续，劝和促谈能否取得实质性成果与突破，实际上也面对很大的不确定性。李辉大使访乌沟通，应该已是中乌元首的共识，但通话也指出，李辉是要与危机各方作深入沟通，在乌克兰以外的后续沟通行程，包括沟通成果，还需作进一步的观察，中方代表要为此作出更大更艰苦的外交沟通与斡旋努力，当然，国际社会尤其危机各方更应相向而行，那些拱火浇油、趁机牟利的国家，必须作出调整转向，否则，劝和促谈恐怕难有转折突破。
